孝感升降平臺報價
發(fā)布時間：2023-07-23 02:06:43
孝感升降平臺報價
3、作業(yè)人員進(jìn)入平臺后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門，插上插銷，系上安全繩，載荷的中心（人站得位置）應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。4、起升下降：按“起升”按鈕，啟動電動機(jī)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)工作，油缸伸出，平臺起升；待升到工作所需高度時，按電機(jī)“停止”按鈕，平臺停止升降，即可作業(yè)，若不按“停止”鈕，平臺升至標(biāo)定高度時行程開關(guān)工作，平臺停在標(biāo)定高度。工作完畢，按“下降”按鈕，電磁閥動作，此時油缸回油接通，平臺靠自重下降。5、液壓平臺使用過程中嚴(yán)禁超載，在起升下降過程中平臺上作業(yè)人員不得移動。
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3、作業(yè)人員進(jìn)入平臺后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門，插上插銷，系上安全繩，載荷的中心（人站得位置）應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。4、起升下降：按“起升”按鈕，啟動電動機(jī)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)，液壓系統(tǒng)工作，油缸伸出，平臺起升；待升到工作所需高度時，按電機(jī)“停止”按鈕，平臺停止升降，即可作業(yè)，若不按“停止”鈕，平臺升至標(biāo)定高度時行程開關(guān)工作，平臺停在標(biāo)定高度。工作完畢，按“下降”按鈕，電磁閥動作，此時油缸回油接通，平臺靠自重下降。5、液壓平臺使用過程中嚴(yán)禁超載，在起升下降過程中平臺上作業(yè)人員不得移動。
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一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
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作為傳統(tǒng)腳手架好的替代品，導(dǎo)軌式升降機(jī)升降平臺產(chǎn)品具有安全、智能和環(huán)保等顯著特點(diǎn)，在國際成熟市場已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到包括市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機(jī)場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播等在內(nèi)的各行各業(yè)中。目前，中國導(dǎo)軌式升降機(jī)市場保有量大約2-3萬臺。根據(jù)研究，中國導(dǎo)軌式升降機(jī)市場未來至少還有15-20倍的增長空間。對比傳統(tǒng)腳手架模式，導(dǎo)軌式升降機(jī)具有眾引尤勢。一個50米長、10米高的工作面需要刷漆，如果使用剪型導(dǎo)軌式升降機(jī)，2個工人花費(fèi)98個小時就可以完成，而如果使用腳手架不但需要5個工人，更將花費(fèi)長達(dá)130個小時才能完成。
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鋁合金高空作業(yè)平臺選用鋁合金型材，有效下降升降進(jìn)偏轉(zhuǎn)和搖晃。 選用進(jìn)口液壓泵閥和電機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定噪音小。 每個型號產(chǎn)品均可依據(jù)客戶要求裝備直活動力聲源。 選用一體電力箱單元，設(shè)有漏電和過載保護(hù)。 選用固態(tài)繼電器。無觸電、無火花、防粉塵、耐轟動。GTWY6- 600,GTWY8-100選用安全插裝支腿，對操作人員進(jìn)行強(qiáng)制保護(hù)。 可選配方便裝卸車的附件，使設(shè)備裝卸方便，便于活動作業(yè)。套缸式高空作業(yè)平臺為多級液壓直立上升，液壓缸高強(qiáng)度的材質(zhì)和杰出的機(jī)械功能，塔形梯狀護(hù)架，使升降臺有更高的穩(wěn)定性。即便身處20米高空，也能感受其優(yōu)越的平穩(wěn)功能。